汽车底盘是汽车性能优劣的主要评判指标，底盘零件大部分为性能周全件。而紧固件作为连接各周全件的纽带，承载的使命更加重大，如何快速正确的选用底盘用紧固件的连接方式是每个紧固件工程师面临的挑战。

    汽车底盘紧固件的连接方式主要有：普通螺栓连接、铰制孔螺栓连接，螺钉连接、双头螺柱连接等。设计时，根据实际部位及安装工艺的要求，并参照对标车型相同部位的连接设计方式，来确定选用紧固件的连接方式是一种常用且比较周全保险的做法。

    汽车装配中除了采用焊接工艺之外，采用大量的螺栓连接来进行装配，在一部轿车上平均每车用紧固件约500种/50公斤/4000个；而一辆重型车上均要用各种紧固件88公斤/7100多个，其中高强度紧固件约占1/3；在一台汽车上的紧固件费用约占整成成本的2.5%；占整车基础零部件总数的40%；而在装配线上的紧固件连接工作量约占70%。因此，研究紧固件的连接形式意义重大，尤其是在自主牌子汽车设计中紧固件的设计和选用。